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India

Gujarat के पांच Gati Shakti Cargo Terminal projects का लक्ष्य regional freight को rail पर shift करना

New और expanded terminals logistics costs कम करने और industrial तथा commodity clusters को national rail network से directly connect करने के लिए हैं.

Freight train on Indian rail infrastructure - representative file photo
DFCCIL / Wikimedia Commons - GODL India

Railways Ministry ने Gujarat में पांच Gati Shakti Cargo Terminal projects inaugurate या advance किए हैं, जिनमें Shivlakha terminal और Linch GCT का foundation stone शामिल है.

Ministry के अनुसार terminals freight handling improve करने, logistics costs reduce करने और regional businesses को ports तथा national markets से connect करने के लिए हैं. Shivlakha से Mithapur तक salt-loaded freight train भी flag off की गई, जिसमें easier handling के लिए lightweight stainless-steel containers use किए गए.

Wider policy issue modal shift है. Suitable bulk freight को road से rail पर move करने से logistics costs, road congestion और emissions reduce हो सकते हैं, लेकिन gains first-mile और last-mile connectivity की reliability पर depend करते हैं.

CIVIL SERVICES VIEW

इस मुद्दे को समझें

GS-IIILogistics infrastructure, rail freight और Gati ShaktiPrelims: HighMains: HighIntermediate

Why this matters

Railways Ministry ने Gujarat में multiple Gati Shakti Cargo Terminal projects inaugurate और advance किए.

Key facts

  • Gati Shakti Cargo Terminals cargo handling और rail connectivity facilitate करने के लिए design किए जाते हैं.
  • Large-volume bulk freight के longer distances में rail generally road से more energy-efficient है.

Key terms

  • Gati Shakti Cargo Terminal
  • rail freight
  • logistics cost
  • modal shift
  • Gujarat

Background and concepts

Projects rail freight efficiency improve करने और production clusters को national markets से more directly connect करने का प्रयास हैं.

Arguments, challenges and policy responses

  • National Logistics Policy
  • Rail-road modal balance
  • Industrial connectivity

India’s context

Lower logistics costs manufacturing competitiveness improve कर सकते हैं और highways पर pressure reduce कर सकते हैं.

Keep in mind

Cargo terminal build करना अपने आप first-mile और last-mile logistics bottlenecks solve नहीं करता.

Practice question

Greater rail freight share India की logistics competitiveness कैसे improve कर सकता है?

Revision summary

  • Gati Shakti Cargo Terminals facilitate cargo handling and rail connectivity.
  • Rail-road modal balance
  • Industrial connectivity
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